為了實現中國經濟更有質量的增長，必須實現產業的轉型升級，創新驅動是關鍵。企業在實現創新驅動的過程中，必須廣泛尋求前沿技術，探索為客戶創造價值的新途徑，通過商業模式的創新，實現技術與市場的高效連接。移動物聯網恰恰是技術推動和需求拉動同時發揮作用的一個領域，對這一行業的研究，不僅僅對移動物聯網產業發展有意義，也為其他產業與移動物聯網的跨界融合，提供了借鑒和啟示。
如果你對移動物聯網不甚了解，那就聽聽復旦大學管理學院產業經濟學系系主任芮明杰、產業經濟學系副教授劉明宇、信息管理與信息系統系副教授胥正川三位老師，對這一新興產業是怎么看的。
Question 1
什么叫移動物聯網?
它與物聯網的最大區別在哪里?
胥正川：在我看來，移動物聯網就是通過射頻、紅外等各種各樣的手段，把物品以有線或者無線的方式連接到互聯網上，從形成智能化的識別、定位、跟蹤、監控和管理的一種網絡。
舉一些物聯網的實際應用，比如，有業者在蘿卜等農產品上粘附射頻芯片，以便采集它的生長信息，實現對每顆蘿卜種植全過程的實時監控。比如，現在有很多人喜歡戴上手環，記錄日常生活中的各種運動數據，比如跑步健身時的心率、熱量消耗等，這一切，都是移動物聯網最基本的應用。
不難發現，這些實際應用，通常會通過三個層面來實現——首先是感知層，感知物體的位置等不同信息；其次是網絡層，起到傳輸的作用；最終是應用層。拿輪胎來舉例——輪胎里可以裝上很多傳感器，感受胎壓、溫度，感受輪胎跑過的地方，由此可以隨時知道輪胎的型號類別，應該往哪里流轉，入庫、出庫統統可以管理起來。等到維修時，也能知道這條輪胎有沒有問題，需不需要更換……這些信息最后全部都會匯總到一個平臺上，或者是汽車儀表板、或者是你的定點維修店后臺。這是一個非常典型的物聯網應用，其應用特征就是典型的全流程服務場景——全程跟蹤，實時服務。不僅在輪胎上，很多的場景包括農業的生產控制、銀行設備、物流跟蹤、環境監測、城市管道等，都可以實現應用，從而演變成智能城市、智能交通、智能銀行等。
劉明宇：移動物聯網和物聯網主要的區別是什么？對于物聯網來講，它有三大重要的特征，即全面感知、可靠傳送、智能處理。而移動物聯網是物聯網的重要組成部分之一，狹義上來講，是建立無線傳感網絡，使得移動設備物物相連。移動物聯網由于其便攜、可移動等特性，將使物聯網的應用場景更為廣泛。也就是說，其更重要的能力是能夠感知位置，方便后臺實時展開移動管理，并且基于位置集成各種服務，最終為客戶創造價值。
如果我們制作一份移動物聯網的產業鏈全景圖，可以看到，最底端的是感知層，通過衛星通訊、傳感器、射頻識別、二維碼等技術實現位置感知。上一層是網絡層，它負責傳輸獲取的數據；再上面一層為平臺層，包括位置及授時服務、云技算等基礎性服務提供商。位居產業鏈最頂端的是應用層，它負責為終端用戶創造出真正的價值，這些終端用戶包括政府、企業，以及個人和家庭。
與產業鏈相對應，移動物聯網企業的類別也可分為硬件及技術支持、位置感知與計算、解決方案、應用場景四大領域。
Question 2
移動物聯網產業現在已經進入到哪個階段?呈現出哪些特點?
劉明宇：目前，移動物聯網整個產業的成長正處在一個快速增長的曲線上，其中，以GNSS（全球導航衛星定位系統）技術為支撐的市場近年來發展最快。從全球來看，相關產業布局規模已經非常大，而且增長迅速；如果觀察亞太地區，會發現我們在移動物聯網的基礎設施的規模上是領先的，但是市場覆蓋率和產業盈利能力上依然落后。也就是說，盡管我們已經擁有了一個比較好的硬件基礎，但很多情況下，產業鏈上的企業如何賺錢、如何實現增值，還沒找到很好的辦法。在這一領域，中國企業最擅長的領域，是零部件制造和系統集成，但決定整個產業盈利水平的核心環節——附加值業務，目前基本被美國、日本、歐盟國家等的企業壟斷。
目前在整個移動物聯網產業鏈上，感知層和傳輸層的市場已經相對成熟，重點需要開發的是下一級的應用市場，例如在工業物聯網方面的智能設計、智能制造、智能物流；生活場景下的智能出行、智能可穿戴和智能家居等。事實上，移動物聯網一個重要的發展規律就是“先硬件后軟件”。隨著硬件市場趨于成熟，我們的軟件和服務市場也有望大幅增長。
芮明杰：我國的移動物聯網產業正在起步，基礎設施發展得很迅速，但下游的應用開發相對薄弱，這一塊也是我們未來主要的增長空間。
同時，由于移動物聯網是一個新興的產業，所以它的運營模式、商業模式還有待進一步探索創新。隨著這個產業的發展，我們會看到更多的創新性模式不斷產生。值得關注的是，移動物聯網將會迎來一個新的時代，這個時代叫做精準服務，因為萬物不僅相聯，而且大多數都在移動，所以它的位置準確性是非常重要的，在這個位置確定的過程中，精準性就成為移動物聯網的關鍵所在。無論是產業方面的應用，還是生活服務方面的應用，我相信移動物聯網未來的開放領域將非常廣泛。
Question 3
現在很多研究機構都看好移動物聯網的未來，企業如何才能搭上這波產業大發展的快車?
劉明宇：面對移動物聯網前景無限的發展空間，企業要抓住這個“風口”必須注意以下幾個趨勢：一是在移動物聯網時代，要注意價值創新的競爭，因為這些價值原來都是沒有的，是潛在的需求，我們要運用前沿的移動物聯網技術，來解決用戶的痛點，這是一個關鍵。其次，移動物聯網的智能化要注意人性化，為人提供更貼心、更有效的服務。第三，現實的需求正在大規模匯聚，原來移動物聯網的很多場景相對來說分得比較細，規模比較小，是分散的市場，現在正在向場景板塊匯聚，所以將出現更多的行業龍頭。如果一家公司有多場景整合的能力，它可能會在移動物聯網領域，成為類似像阿里巴巴這樣體量的大企業。
最后，對于移動物聯網來說，重要的是服務場景+數據。如果說過去是拼硬件、拼基礎設施的時代，那么現在我們已經進入服務時代，未來則將進入數據時代。隨著高精準定位服務普及，今后所有場景下取得的數據，可能都必須加上精準時空坐標，以實現更準確的儲存、管理、挖掘及利用，這將催生出“時空數據資產”這一全新的概念。與場景數據結合后，大數據將成為資產，并快速增值。
Question 4
談到“萬物互聯”，普通人都會有種“數據大爆炸”的感覺，如果說今后的大數據將成為資產，是不是意味著“得數據者得天下”?
胥正川：我們現在可以采集到很多的數據，但其實大部分數據都必須經過“清洗”這道程序，行業里的說法是，大數據應用項目中，50%以上的運營時間和經費花在數據的清洗上。當萬物互聯實現后，我們要對這些數據展開深入的智慧型分析。第一步實現的是設備在線，第二步通過移動的網絡隨時提供服務，這又稱為業務在線，第三步難度最大，那就是智慧在線，即對線上的海量留存數據進行深入分析和利用。這三個在線能力，決定著移動物聯網應用的程度。
我認為，移動物聯網產業應該把大家共通性的要求提煉出來，讓幾家第三方公司提供相關的應用服務。就像在今天的人工智能行業里，一些公司已經擁有了強有力的智能化處理手段和能力，可以輸出給更多的小企業，讓他們購買后，再完成在特定領域的開發。此外，移動物聯網的產業全鏈條應該盡早打通，產業之間形成合力、合作，這樣才能發揮物聯網的更大價值。這個我們稱之為“產業在線”。
從目前的情況看，要實現產業在線，管理上依然存在驅動力不足這個問題。整個產業鏈要協作，各方利益如何劃分？這是一件相當困難的事情，技術上的難點容易突破，但如果“分蛋糕”的機制不夠明確，整個產業的相互協作就會比較單薄。
總而言之，移動物聯網的數據分析與智能性是其應用關鍵，只有在全產業鏈上應用，才能實現價值最大化，移動物聯網系統要求上下游環節建立信息鏈接與運營協調，形成產業鏈平臺或公共服務系統。產業的互聯，需要面對管理上和技術上的很多挑戰，智慧服務需要移動物聯網的深度產業協作才能實現。
芮明杰：因為移動物聯網在中國還有很長的路要走，我們希望它走得更好、更快、更健康。總體上來講，我們的基礎設施應該已經相當不錯了，但是我們在應用開發，尤其是在價值獲取方面仍待繼續努力，尤其是移動物聯網技術的應用將會改變產業、生活的現狀，改變諸多的習慣和做法。這些突如其來的改變，很可能不是現實的產業、企業，或者我們個人能夠一下子適應的。因而這不僅是技術本身的問題，實際上還涉及到整個制度設計、管理方法、人們的生活習慣、產業的發展等等。在這樣的轉變過程中，當然政府要有很好的引導，但是更重要的是我們理念上的轉變，這非常關鍵。
在推動移動物聯網產業的發展時，我們除了關注管理和技術，另一方面也要關注法律、產業規則能不能適應這些發展。比如，數據是有所有權的，保護個人隱私就是尊重個人數據所有權。同時，擁有大量數據的公司還可能產生對這些數據的壟斷，數據一旦壟斷了，將導致整個大數據產業以及應用價值的開發遭到很大的破壞。如何在考慮到數據所有權的條件下，建立一個通用標準化的數據庫設置及配套的開發能力，依然有待探索。究竟該由誰來主導這樣的設置？我認為，除了政府之外，還可以考慮在法律授權下設立第三方機構，通過第三方來連接數據所有者、開發者和應用者，也許對整個產業的發展會更有效。
來源：復旦商業知識
